Adiós al Trenhotel Barcelona-Cádiz

Renfe ha hecho otra de las suyas, y esta nos fastidia a más de uno. A partir de este domingo dejará de circular el Trenhotel que ha estado uniendo durante años a Barcelona y Cádiz. ¿El por qué? "Dicen" que no sale rentable.

Yo, como ya sabe un poco la gente que me sigue en la web, me he tirado meses cogiendo mucho este tren. Primero era el antiguo que iba por Valencia, luego pasó a vía del AVE y hace justo un año se estrenaban los nuevos trenes, mucho más cómodos. Muchos cambios en 24 meses, quizás ha sido coincidencia, no lo sé. Sólo sé que se gastarón un dineral en un Trenhotel casi de lujo para que un año después vayan a guardar los vagones o los manden a saber donde.

La excusa de que no sale rentable. Yo no llevo las cuentas de Renfe ni me interesa. Yo sólo sé que este tren es raro el día que no va casi lleno, sobretodo en fines de semana, y ya ni digo cuando vienen fechas señaladas. O te espavilas o te quedas sin billete. Es cierto que hay días entre semana, como el pasado martes cuando hice mi último viaje, donde van menos vagones porque no hay tanta demanda. Normal, como tampoco van llenos los cercanías que circulan entre semana a las 12 del mediodía cuando la gente está trabajando. Pero rentable, si no sale, ya no es porque no vaya gente, ya son otras razones. Y por eso quizás se debería buscar el culpable en otro sitio y ver el porqué llevar 20 vagones llenos de gente no da dinero.

Al final todo queda en una cosa: Cádiz queda más incomunicada de Catalunya. Ahora, si queremos ir directos a la provincia gaditana, sólo podemos ir en avión con Vueling, y un vuelo diario (o dos, ahora no sé si Iberia también hace el trayecto) no os creáis que mucho más. Yo que queréis que os diga... no es que me afecte de lleno, que también, pero Renfe ha vuelto a demostrar que no sabe hacer las cosas. Han pasado de reforzar el trayecto a cargárselo, y todo en 12 meses.

Esperemos que alguien haga algo y se vuelva a poner la línea. Me han comentado que la alcaldesa de Cádiz, Teófila Martínez, está haciendo las mil y una para conseguir mantener este Trenhotel. Por lo que parece la intención de Renfe ya era, desde hace años, cargárselo o que sólo llegase a Sevilla. En cambio la intervención de la alcaldesa había sido decisiva para evitarlo. Ahora, por lo que parece, los ferroviarios no están por la labor de bajar del burro.

Y muchos dirán, o al menos unos cuantos: ¿que alternativas da Renfe? Cero. Bueno sí, pillar el AVE y desde allí un Regional. Partiendo de la base de lo que cuesta el AVE el palo al usuario que siempre hacía esta ruta es considerable. Y esta opción siempre y cuando los horarios te sirvan, que a día de hoy para ir en AVE de Barcelona a Sevilla sólo hay un tren a las 8:15 de la mañana.

Aquí lo dejo escrito, y espero que en poco tiempo se diga que han hecho marcha atrás y que seguirá funcionando una línea que lleva funcionando más años de los que creemos. Y oye, si los que tienen que hacer esto rentable no saben pues que pongan a otros, así de claro.

Renfe: cada día más inútiles y más patéticos.